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2009年2月28日 (土)

ノースウエスト航空が成田=関空に参入(明日より)

最近の新聞を開けると、旅行の広告がやたらと目につきませんか??

国内旅行、海外旅行ツアーなどなど。

しかも以前はツアーといえば大韓航空などの安い航空会社を使う場合が大半だったのですが、今は「JALで行く~~」 、「ANAで行く~~」など日系航空会社のツアーも、すごく増えていますね。

日本の旅行者にとっては日系航空会社のほうが言葉が通じるので安心できますし、やはりスタッフの対応も米系航空会社よりもいいと思います。

しかし、旅行者がまず「コスト」で旅行を考えると、サービスを犠牲にして(?)、米系航空会社を選ぶことがままあるでしょう。

今まで多くのツアーなどで、ニューヨーク●●日間、ロサンゼルス●●日間などは、たいていがユナイテッド航空、ノースウエスト航空、デルタ航空などを使うことが多いです(たまに韓国系航空会社もありますが)。

さあ、このノースウエスト航空が明日より、大阪関空と成田を結ぶ路線に参入します。日系航空会社が関空や名古屋空港の便を減らしているのと、逆の戦略でしょうか。

関西地区の旅行客を掘り下げようとしているようにも取れますが・・・、実は関空から米国行きの便数を減らすか廃止して、成田=米国路線に集約するということも考えられます。

そして関西の顧客の取りこぼしがないように関空=成田路線を開通して、成田路線に囲い込む可能性もあるでしょうね。

「大阪(関空)-成田線 就航記念ワールドパークス® ・ボーナスマイルキャンペーン」

3月1日より6月30日までhttp://www.nwa.com/jp/jp/offers/kixnrt/index.shtmlのサイトからキャンペーン参加登録をして、ハワイを除くアメリカ本土にノースウエスト航空またはデルタ航空で関空=成田=アメリカ=成田=関空と旅行をした人にはビジネスクラスで1万マイル、エコノミークラスで5000マイルのボーナスマイルがもらえます。もちろんノースウエスト航空はツアーで参加しても100%のマイルがもらえるので有名な航空会社ですから、この旅行1回で相当なマイル獲得が期待できます。

フライト・スケジュール (毎日運航)
NW28 大阪(関空) 12:20 -> 成田 13:55
NW27 成田 18:30 -> 大阪(関空) 20:20

1日1便ですので、接続される便もかなり制約されるとは思いますが。

同社のサイトを検索すると、アメリカ本土への東京、大阪、名古屋発の4月以降の価格はまだ表示されていませんでした。

そこで、3月までにアメリカ本土へ行くのに格安特別運賃がノースウエスト航空から発表されていたので、それベースに計算するとにジェット燃料サーチャージ40,000円を加算した価格はぼ8万円台でした。

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仮に、ロサンゼルスまでを関空=成田=ロサンゼルス=成田=関空の路線で飛ぶ場合を検索すると・・・、

おっと、ノースウエスト航空は成田=ロサンゼルス便はないのですね

ということは、片道で関空=成田=シアトルまたはポートランド=ロサンゼルスと、乗り継ぎせざるを得ず時間がずいぶんかかりそうです。

なんとシアトル経由で18時間21分、ポートランド経由で19時間39分と出てきました。

http://www.nwa.com/asia/jp/travel/reser/main.html

これだったら成田=ニューヨークが12時間ぐらいなのでもっと短いだろうと思い、同じ区間を日系航空会社で検索すると、

飛行時間は18時間10分

あまり変わりませんねぇ、関空から米国へはホノルル行きを除いて日系航空会社も飛行機を飛ばしていないようです

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違いは、日系航空会社だと獲得マイルがロサンゼルス行きが片道4101マイルなのに対しノースウエスト航空のロサンザルス行きで6000マイル貰えることです。これはエコノミー運賃での搭乗に対し日系が70%なのに対し、米系は100%マイルが獲得できるからです(若干計算方法に違いあり)。

ロサンゼルスで、片道6000マイルx2+5000マイルのボーナスマイル合計17000マイル獲得ですね。

このマイルでできることは、日本国内JALさんの路線で往復15000マイル。

南アジアまでパークセーバーで往復20000マイル。

もし読者の方が3000マイル以上口座にあれば、

関空発の8万円台の格安航空券を購入して成田経由でロサンゼルスへ行くと、おまけにシンガポール、バンコクなどのチケットが付いてくるわけですね。こう考えるとなかなかお値打ちなキャンペーンの気がします。

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今日も最後までお付き合いくださりありがとうございました。

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